Kristen Møller Kristensen, Karen Kristine Kristensen og Anne Sofie Møller.
Kristen Møller Kristensen blev født den 11. juni 1901, Nørre Grene, Hoven sogn og blev døbt i Hoven kirke den 14. juli. Han var søn af husmand Peter Kristensen og hustru Karen Kirstine Sofie Møller.
Kristen døde den 7. juni 1985, Harboøre og blev begravet på Harboøre kirkegård den 11. juni.
Kristen blev gift i Ilderhede kirke den 21. januar 1933 med
Karen Kristine Jørgensen som var født den 9. september 1907, Tirstrup sogn og blev døbt i Tistrup kirke den 10. november. Hun var datter af murermester Anton Jørgensen og hustru Ane Kristensen.
Karen døde den 28. juni 2007, Harboøre og blev begravet på Harboøre kirkegård.
Deres datter:
Anne Sofie Møller Kristensen, blev født den 10. december 1935, Ølgod og blev døbt i Ølgod kirke den 9. februar 1936. Hun døde (druknede) den 30. januar 1959, ved Grønland (skibet Hans Hedtoft forlis). (Ved hendes død var hun stuepige)
Karen havde en søn inden ægteskabet med Kristen:
Arne Arthur Jørgensen, født den 04-05-1929, Tirstrup og døde den 03-01-2021, Harboøre.
Kristen og Karen fik fem børn:
- Svend Aage Møller Kristensen, født den 24-06-1933, Ilderhede sogn og døde den 23-01-2019.
- Anne Sofie Møller Christensen, født den 10-12-1935, Ølgod og døde den 30-01-1959. (druknede ved Grønland)
- Peder Møller Kristensen, født den 14-09-1938, Harboøre.
- Egon Møller Kristensen, født den 07-03-1941, Harboøre og døde den 11-01-2020.
- Marie Møller Kristensen, født den 15-08-1947, Harboøre.
Karen og Kristen, 1983.
Kristen kom tidligt ud at tjene, allerede som 10-årig havde han plads som hjorddreng. Senere havde han forskellige pladser ved landbruget. Ved vielsen i 1933 arbejdede han i tørvemosen om sommeren, og om vinteren, når det var sværere at få noget at bestille, tog han det arbejde som bød sig.
Karen kom også tidligt ud at tjene, og havde allerede i barneårene flere pladser som pige i huset.
I 1936 flyttede familien til Engbjerggaard, hvor han blev fodermester og hvor Karen skulle malke 15 køer to gange om dagen. Efter to års forløb flyttede familien til Harboøre, hvor Kristen fik arbejde ved Vandbygningsvæsenet. Senere kom han på Cheminova og efter at have været der i nogle år, fik han arbejde på sildeoliefabrikken.
Familien flyttede lidt rundt i Harboøre, men i 1970 købte de et hus på Bjerrumsvej i Harboøre. Her nød de også deres otium, hvor Karen passede hjemmet. Kristen havde været meget aktiv indenfor Socialdemokratiet, og han var også i en årrække i bestyrelsen for radioklubben.
M/S Hans Hedtoft:
Om skibet og forliset:
M/S Hans Hedtoft var et dansk motorskib, der den 30. januar 1959 på sin hjemrejse fra Grønland ramte et isbjerg og sank. Det var opkaldt efter den tidligere statsminister Hans Hedtoft.
Skibet var i 1959 den Kongelige Grønlandske Handels (KGH) største og nyeste på 2.800 bruttoregisterton.
Det blev bygget på Frederikshavn Værft & Tørdok i Frederikshavn med byggenummer 226, påbegyndt den 13. august 1958 og færdiggjort den 17. december. Skibet var specielt konstrueret til sejlads i isfyldt farvand, og var bygget med blandt andet en forstærket stævn og dobbeltbund, men ikke dobbeltskrog. Endvidere var det inddelt i syv vandtætte rum, hvorfor det ifølge beregningerne skulle kunne holde sig flydende, selv om det ene rum blev fyldt med vand. Men modsat andre polarskibe, var M/S Hans Hedtoft kun svejset på spanterne, og ikke også nittet. Dette bevirkede, at skibet blev mere stift og derfor havde sværere ved at modstå sammenstød med f.eks. isbjerge.
M/S Hans Hedtoft indledte sin jomfrurejse med afsejling fra København den 7. januar 1959, og det gennemførte rejsen til Julianehåb i Grønland på rekordtid. I Grønland anløb skibet flere havne, inden returrejsen fra Julianehåb mod København blev påbegyndt den 29. januar.
Da M/S Hans Hedtoft var udråbt til at være synkefrit, blev der ikke taget specielt hensyn til advarsler om isbjerge, hvilket blev skæbnesvangert. Men blandt mange af rederiets egne kaptajner var der stor modstand mod helårssejlads i det arktiske farvand, specielt i farvandet omkring Kap Farvel. Denne frygt blev dog fra politisk hold tiet ihjel.
Den 30. januar 1959 kl. 13.56 modtog vejrstationen i Prins Christians Sund et mayday fra skibet, at det var kollideret med et isbjerg 20 sømil syd for Kap Farvel. Den tyske trawler Johannes Krüss befandt sig ca. 25 sømil øst for M/S Hans Hedtoft og sejlede på trods af meget dårligt vejr mod positionen. Kl. 17.41 meddelte M/S Hans Hedtoft “Vi synker langsomt…”. Det var det sidste, man hørte til M/S Hans Hedtoft.
I de følgende dage ledte skibe og flyvemaskiner efter vraggods og eventuelle overlevende. Man fandt dog intet. De 40 besætningsmedlemmer og 55 passagerer formodedes omkomne og er ikke siden set.